« Maintenir l’aéroport de Bunia au seul niveau national serait une occasion manquée pour l’Ituri », estime Pacifique Keta
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Le premier Vice-Gouverneur de l’Ituri, Pacifique Keta Upar, plaide pour l’élévation de l’aéroport de Bunia au statut international. En visite sur le chantier de modernisation de cette infrastructure, il a notamment évoqué la nécessité d’allonger la piste de 500 mètres pour soutenir cette ambition.
Alors que la piste et le tarmac sont déjà opérationnels, Pacifique Keta estime que l’aéroport de Bunia doit franchir une nouvelle étape afin de répondre davantage aux besoins de la province. Pour lui, le limiter à la desserte nationale risquerait de priver l’Ituri de nouvelles possibilités économiques.
« Maintenir l’aéroport de Bunia au niveau national serait une occasion manquée pour l’Ituri », estime le premier Vice-Gouverneur, selon les propos rapportés lors de sa visite du chantier.
Il considère que l’ouverture de cette infrastructure au trafic international pourrait faciliter les échanges commerciaux, accélérer l’acheminement des marchandises et renforcer l’attractivité économique de Bunia. Cette évolution offrirait également de nouvelles perspectives aux opérateurs économiques qui souhaitent développer leurs activités dans la province.
L’extension de 500 mètres de la piste figure parmi les aménagements évoqués pour concrétiser cette ambition. Sa réalisation nécessiterait toutefois une évaluation technique permettant de déterminer les travaux supplémentaires requis, les coûts associés et les conditions d’exploitation d’un aéroport international.
Située dans l’Est de la République Démocratique du Congo, Bunia constitue un centre administratif et économique important de l’Ituri. L’amélioration de ses infrastructures de transport aérien représente un enjeu pour la mobilité des personnes, le commerce et les échanges avec d’autres centres économiques.
Cependant, l’allongement de la piste ne suffirait pas, à lui seul, à garantir l’obtention du statut international. Une telle évolution suppose également le respect des normes aéronautiques applicables, le renforcement des dispositifs de sûreté et de sécurité, ainsi que la mise en place des services nécessaires au traitement des passagers et des vols internationaux.
À ce stade, les informations disponibles ne précisent ni le coût de l’extension envisagée ni le calendrier de sa réalisation. Les modalités administratives et techniques devant conduire à une éventuelle internationalisation de l’aéroport restent également à préciser.
Par cette prise de position, Pacifique Keta met en avant une ambition qui dépasse la seule modernisation des installations existantes : faire de l’aéroport de Bunia un outil supplémentaire de développement économique pour l’Ituri.
Joël Heri Budjo
